Уроки вождения в Харькове     Автоинструктор Егор Кашкаров

Да, есть.

Для тех, кто является новичком и ни разу не сидел за рулем автомобиля, процесс обучения вождению должен начинаться с самых азов. Новичку, прежде чем начать движение на автомобиле необходимо освоить технику управления автомобилем: подготовка рабочего места водителя, работа рук водителя при управлении автомобилем, подготовка к началу движения автомобиля. Уроки вождения для начинающих содержат в себе отработку базовых навыков водителя, например: действия ног при работе педалей сцепления и газа, последовательность и длительность взгляда в зеркала, понимание механизма управления положением колес автомобиля. Есть еще ряд навыков, которым необходимо научиться человеку, который впервые сел за руль.

А для тех, кто уже имеет опыт вождения, но был длительный перерыв – процесс обучения будет нацелен на помощь в восстановлении забытых навыков. В этом случае проводится несколько тестовых уроков вождения для определения уровня знаний и степени подготовки, которые есть на текущий момент, выявляются проблемные «зоны». Исходя из полученных результатов, составляется программа последующего обучения вождению.

Программа подготовки водителей транспортных средств категории «В» включает 40 часов. Меньшее количество часов можно рассматривать тем, кому необходимо восстановить навыки вождения. Для тех, кто начинает обучение с нуля, оптимальным будет курс от 20 часов практических уроков вождения.

Процесс обучения вождению автомобиля – это схема занятий, при которой отрабатываются все необходимые навыки вождения автомобиля.

Обучение вождению начинается с занятий на тренировочной площадке. Практика начинается с самых азов – ученик обучается правильно трогаться, отрабатываются виды парковок, заезд в гараж, задний ход, разворот в ограниченном пространстве, правильное вхождение в поворот и многое другое.

Также на учебной площадке отрабатываются и экзаменационные упражнения, которые обязательны в автошколах.

Только после того, как ученик освоит начальные элементы вождения, можно говорить о выезде в город — сначала на дороги с малой интенсивностью движения, а уже после них — на более оживленные. При выезде на городские дороги отрабатываются такие навыки, как разъезд перекрестков, проезд рельсов, ж/д переездов, объезд ям, соблюдение дистанции, обгон и перестроение, соблюдение заданного скоростного режима и прочее.

В случае индивидуального обучения учебный процесс выстраивается в соответствии с индивидуальными особенностями ученика. Учитываются такие важные детали, как скорость восприятия информации, степень утомляемости — ведь кто-то запросто откатает двухчасовое занятие, а кому-то первое время будет сложно находиться за рулем и час. Также индивидуальное обучение подразумевает график занятий, удобный ученику.

В автошколе же занятия выстраиваются по групповому принципу, со строгим графиком теоретических и практических занятий.

Стоимость обучения — 150 грн./час.

А эти деньги вы получаете необходимые навыки для безаварийного вождения. Знания, полученные вами, позволят избежать большинства неприятных ситуаций на дороге и чувствовать себя уверенно в сложной дорожной обстановке крупного города, такого как Харьков.

Отталкиваясь от того, что оптимальный курс вождения автомобиля включает в себя от 20 часов практических уроков, то количество занятий может варьироваться в зависимости от продолжительности урока вождения, которую вы выберите – 1 час, 1,5 или 2 часа. Это может быть и 20 занятий, а может и 10. Но, повторюсь, это усредненные данные.

В действительности же необходимое количество уроков вождения автомобиля - это очень индивидуальный показатель. Все зависит от степени обучаемости человека, от его скорости реакции, умения слушать и выполнять подсказки инструктора по вождению.

Для тех, кто впервые садится за руль, обязательно нужно посещать занятия в автошколе. Но я, естественно, в ходе занятий объясняю теоретические моменты, потому что теория и практика на дороге очень взаимосвязаны. Ту теорию, которую ученик получает на занятиях в автошколе, я поясняю на практических примерах. Конечно, проще объяснить тем, у кого уже есть какие-то базовые знания и навыки вождения автомобиля, но и новичкам я так же объясняю и подсказываю те или иные моменты теории.

Также я помогаю подготовиться к экзаменам в автошколе. Мы с моими учениками проходим тестовые задания и прорабатываем экзаменационные упражнения.

Первые уроки вождения проходят на учебной площадке, которая предназначена специально для начинающих водителей. Выезд в город происходит только тогда, когда ученик уверенно знает правила дорожного движения и имеет отработанные первичные навыки вождения автомобиля — парковка, разворот в ограниченном пространстве и пр.

Для экстремалов, которые с первого занятия рвутся почувствовать всю прелесть вождения в городе, могу предложить тренировочную парковку на стоянке супермаркета в час пик.

Можно. Только ответьте сами себе на вопрос: вы хотели бы встретиться на дороге с человеком, который руль вместо вправо крутит влево? А это, замечу, одна из самых распространенных ошибок у новичков. При этом вообще сложно предсказать реакцию такого «водителя» на любую дорожную ситуацию. Вы можете возразить: - «Многих сразу выпускают на дорогу и ничего, - едут!». Тем более, ведь рядом сидит автоинструктор. И его работа все проконтролировать. И еще можно совсем веский аргумент добавить – «Быстрее научусь!»

Но я задам еще один вопрос: - «А не эффективней ли выехать на дорогу уже немного подготовленным, чтобы лучше усваивать непосредственно анализ дорожной ситуации, а не отвлекаться на отработку базовых рефлексов?» Кроме того, первые выезды на дорогу для многих бывают весьма стрессовым мероприятием. Не проще ли сначала адаптироваться к самой машине, получить базовые навыки вождения и затем уже выехать на дорогу? При такой последовательности действий риск испуга и уровень полученного стресса от первого выезда в реальные условия снижается в разы! Своим ученикам я всегда настоятельно рекомендую проводить первые уроки вождения автомобиля на тренировочной площадке. Это наиболее безопасный и комфортный способ начинать обучение вождению автомобиля.

Конечно, есть.

Машина оборудована дополнительными педалями сцепления и тормоза. Наличие дублирующих педалей для автоинструктора – это залог безопасности, как ученика, так и других участников движения.

Конечно.

Я часто сталкиваюсь с тем, что от волнения ученик сначала совершает много ошибок, но со временем все налаживается. Приходите на занятия и у вас все обязательно получится!

Это очень индивидуально, здесь нельзя сказать однозначно.

Все люди разные, у всех разная степень обучаемости. Одно могу сказать с уверенностью — на дороге надо учиться всегда, это бесконечный процесс. Дорожная ситуация не повторяется, поэтому водитель должен всегда контролировать ситуацию и уметь быстро принимать правильные решения.

С механической КПП. При наличии механической коробки передач ученик более ясно представляет себе, что происходит с автомобилем во время движения, он учится «чувствовать» машину. А с автоматической КП переключение скоростей происходит автоматически. Тот, кто научился управлять автомобилем с механической коробкой передач, сможет управлять и машиной с автоматической КПП.

Кроме того, для тех, кто в будущем хочет усовершенствовать свои знания приемами контраварийного вождения также лучше будет обучаться на машине с механической КПП. Так как при обучении контраварийному вождению понимание «поведения» автомобиля является обязательным.

Для начала — обязательно на машине автоинструктора, а потом уже можно пересесть и на свою машину. Автомобиль инструктора по вождению оборудован дополнительными педалями тормоза и сцепления, что существенно повышает уровень безопасности занятий. Поэтому начинать практиковаться лучше на ней. 

Принципиально — нет.